日前，国家邮政局正式授予晋江市“中国快递示范城市”称号，这也是继2019年后，晋江作为首批获评“中国快递示范城市”的县级市再次蝉联此项荣誉。晋江传统制造业发达，电子商务等新兴产业发展如火如荼，为快递行业的发展提供了肥沃的土壤，加上持续优化的营商环境，晋江快递行业持续发力，不断为城市社会经济高质量发展贡献磅礴力量。

　　做好长远规划，下好“先手棋”。2019年，晋江首次获评“中国快递示范城市”。2020年，晋江就出台了建设“中国快递示范城市”实施方案。三年来，各示范项目建设稳步发展，取得良好成效。晋江创新构建政企交流互动服务机制，成立多个服务专班，为快递企业解决“痛点”“难点”问题，推动快递企业实现高质量发展。

　　晋江邮政管理局局长 徐家森：应该说我们晋江作为一个县级城市，但是在我们快递行业的一个政策支持上，是给了一个非常大的力度。2019年以来我们各级企业获得的补助就超200多万元。特别像这个顺丰、德邦等企业在一些税收优惠政策上，已经是有2500多万元的优惠。

　　“红色力量”筑巢留凤，暖心关爱出“新”。2021年，晋江成立全省首个县级快递行业党委组织，实现9家总部型快递物流企业党组织全覆盖。党建引领22个职能部门策划生成包括住房保障、三轮车挂牌、红蜂驿站、卡友之家等26个“红蜂项目”，切实加强快递从业人员合法权益保障。

　　晋江邮政管理局局长 徐家森：这几年来，晋江推动成立快递企业工会11个、各类党组织4个、团组织3个。今年以来，我们又成立了全省首个快递团工委。我们成立这么多阵地跟筑巢，就是为了让我们的从业人员加入党工群团组织，有效提升新业态、新就业群体的归属感和获得感。

　　发达的传统制造业以及优越的营商环境，也吸引了多家全国性快递品牌集聚晋江。2020年，因看中晋江快递行业市场潜力，极兔速递转运中心进驻晋江陆地港。从一开始仅有的3000平方米场地发展到如今将近60000平方米。去年，极兔速递投入1.2亿元更新设备，产能迅速飙升。

　　福建极兔营运负责人 张小聪：整体产能方面，去年投完之后，我们可以做到整个泉州进出产能达到350万票到400万票。整体日均进量，三年来，我们也是做了递进的返还，从零到目前可能整个大泉州的日均出进量已经维持到百万的级别。

　　极兔速递从“0”到“1”的发展历程，正是见证了晋江快递行业发展从大到强。记者了解到，2022年，全市快递服务企业业务量完成11.58亿件，占泉州比重超过50%、全省四分之一左右，业务体量位居全省县域首位。全市共有9个品牌省级总部或分拨中心，37家邮政快递企业，580余家末端服务网点，行业从业人员超1.1万人。

　　福建极兔营运负责人 张小聪：我们这三年可能也借助了顺势，整个量和质、人员全面爆发，这当然也离不开当地政府以及邮管局对我们的大力扶持。日常对我们的指导跟各方面一些关怀，以及基建方面投入的一些指导，所以整体我们在这边也是受益非常大。

　　快递行业持续做强做大，产业集聚效应不断释放。如今，晋江快递行业不仅仅是产业链末端的“搬运工”。多家快递企业提供仓配一体化、区域性供应链服务、“逆向物流”个性化服务等在晋江制造业生产、销售、售后等环节发力，年支撑制造业产值超千亿元，成为经济高质量发展又一制高点。

　　泉州顺丰运输有限公司公共事务部主管 郭欣梅：快递企业现在已经不是传统的收与派的模式。我们顺丰更多的是给客户“一企一议”的定制化服务，更多的是整合我们现有资源，根据晋江客户品牌的特点，以及它的服务要求，去定制提供综合性的物流解决方案。

　　当前，晋江正深入推动“智慧物流产业基地”建设和城乡快递设施一体化发展。未来，晋江将继续传承弘扬“晋江经验”，以敢为人先担当实干的精神服务产业、城市融合发展，为晋江建设国际化创新型品质城市注入“快递力量”。