晋交审〔2022〕2号

晋江市交通运输局关于晋江市智造大道

（龙湖段）工程初步设计的批复

晋江市路桥建设开发有限公司：

根据晋江市发展和改革局《关于晋江市制造大道（龙湖段）工程可行性研究报告的批复》（晋发改审〔2022〕42号），以下简称“工可批复”确定的建设规模、技术标准和总投资，现对本项目修编后的初步设计批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）根据“工可批复”，本工程位于晋江市龙湖镇，起于南中路，沿阳溪由西向东布线，跨越阳溪后与G318（原省道308线）平交，之后利用现状靖海路线拓宽，与衙口村与现状靖海路顺接，路线全长约5.01km。本工程主要设计内容为道路工程、桥涵工程、交通工程、排水工程、电力土建工程、照明工程、绿化工程。

（二）同意本项目道路等级为二级集散公路兼城市主干道，设计速度60km/h，双向六车道，路基宽度为50m，水泥混凝土路面。桥涵设计荷载公路-I级、验算荷载城-A级，其余按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）和《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018）规定执行。

二、路线方案比选

初步设计总体路线方案基本合理，符合工可审查确定的路线走向。综合“工可批复”、相关会议纪要、各部门意见，全线控制因素，原则同意设计单位推荐的K线方案。

三、总体设计

原则同意设计单位提出的总体设计方案。

四、路基路面

（一）原则同意设计单位提出横断面布置方案：50m＝4m（中央分隔带）+2×［0.5m（路缘带）+3×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+2.0m（分隔带）+6.0m（辅道）+1.5m（树池）+2.0m（人行道）]

（二）原则同意设计单位提出的路基设计方案。下阶段，应加强地质勘察优化特殊路基设计。

（三）原则同意采用路面结构组合设计方案，机动车道和辅道面层采用水泥混凝土路面；人行道采用透水砖路面。

五、路线交叉工程

原则同意设计单位提出的路线交叉平面设计方案。

六、桥涵工程

原则同意设计单位提出跨河桥梁2座、人行天桥1座、盖板涵9道。

（一）桥梁工程

1．阳溪大桥：桥宽为2×23.75m，上部结构采用4×30m预应力砼连续T梁；下部结构采用柱式桥墩，U型桥台，钻孔灌注桩基础。下阶段，应结合防洪影响评价优化桥型布置。

2．衙口中桥：桥宽为2×23.75m，上部结构采用2×16m预应力砼简支空心板梁；下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。

3．人行天桥：中心桩号为K3+245.5，桥宽4.5m，上部结构采用22×23.3钢箱梁，下部结构采用钻孔灌注桩基础。

（二）盖板涵工程

本工程共设计604.7m/9道钢筋砼盖板涵。

七、综合管道工程

（一）排水工程

原则上同意本项目道路雨水管道设计。雨水管道管径≤DN600采用HDPE缠绕增强管，承插电热熔接口及砂石基础；管径≥DN800采用II级钢筋砼管，承插胶圈连接及砂石基础。

原则上同意本项目道路污水管道设计。污水管道采用HDPE缠绕增强管，承插电热熔接口及砂石基础。

（二）电力工程

原则上同意本项目管道采用3×4孔Φ150MPP管道工程，采用C15砼基础，C20砼包封。

（三）照明工程

原则同意交叉口与机动车道照明管道预留预埋方案。

八、交通工程及沿线设施

原则同意设计单位提出的交通工程和沿线设施方案。下阶段根据交警等相关部门意见，深化和优化相关设计方案。

九、设计概算

本工程初步设计概算编制基本符合交通运输部及我省有关规定。根据修编后的工程数量，核定本项目初步设计总概算为66069.6337万元，其中建筑安装工程费31973.2459万元（详见附件），本项目总投资应控制在初步设计批复范围内。

十、工期

同意本项目工期按18个月控制。

请你司根据以上批复，尽快完成施工图设计，并严格执行基本建设程序，做好建设管理，按期完成建设计划。

附件：晋江市智造大道（龙湖段）工程概算审查对比表

晋江市交通运输局

2022年5月27日

附件

晋江市智造大道（龙湖段）工程

概算审查对比表

单位：万元